Indicators on Honda You Should Know

Indicators on Honda You Should Know

Blog Article

สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง / รับสาย-โทรออกบนพวงมาลัย

ทีมงานที่ปรึกษาการขายพร้อมตอบทุกข้อสงสัยเกี่ยวกับรถยนต์ฮอนด้ารุ่นต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น รถ suv hybrid หรือ รถเก๋งประหยัดน้ำมัน และข้อมูลโปรโมชัน ดอกเบี้ยรถใหม่ วิธีการผ่อนชำระ ที่คุ้มค่าสำหรับคุณ เพื่อให้คุณได้เป็นเจ้าของรถที่ใช่ ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ศูนย์บริการและอะไหล่ที่ครอบคลุมทั่วประเทศ

รับข่าวสาร และโปรโมชันดีๆ จากเราก่อนใคร

ออกรถที่ใช่ ดาวน์น้อย ผ่อนน้อย เลือกผ่อนได้สบาย ในสไตล์ที่คุณชอบ

พนักเท้าแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้ว

โทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต การเงิน-การลงทุน

สู่มาตรฐานใหม่แห่งความมั่นใจด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยเหนือระดับ

เกี่ยวกับฮอนด้า ฮอนด้า ฮอนด้าประเทศไทย กิจกรรมเพื่อสังคม ข่าวประชาสัมพันธ์ บทความ ร่วมงานกับเรา

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-ม.) / รอบต่อนาที

④ ดับเบิ้ล สไมล์ พลัส ให้การออกรถยนต์ฮอนด้าคันใหม่ของทุกคนเป็นเรื่องง่ายๆ สบายๆ เลือกผ่อนได้ตามสไตล์ที่คุณชอบ

เกี่ยวกับฮอนด้า ฮอนด้าประเทศไทย กิจกรรมเพื่อสังคม ข่าวประชาสัมพันธ์ บทความ ร่วมงานกับเรา

ทั้งยังสามารถเติมคันเร่งเพิ่มความเร็วได้เรียบเนียนต่อเนื่องไร้อาการรอรอบที่เป็นจุดอ่อนของเครื่องยนต์ที่ใช้เทอร์โบ (ตรงนี้อาจเป็นข้อดีของความแม่นยำในการตรวจจับจัดการแรงดันฝั่งไอเสียของเวสเตไฟฟ้าตัวนั้นก็เป็นได้) อาจไม่ถึงกับหลังติดเบาะอย่างรุ่นพี่ซีวิคแต่ก็ติดท้าวเอาเรื่อง 

หนังแท้และหนังสังเคราะห์สีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง

ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า